Duty Free Shop Dufry - Zürich Airport - Schweiz
Realisierung eines dreistöckigen Warenhauses in Zürich
Komplettausstattung eines dreistöckigen Duty-Free-Shops im Circle-Komplex in der Nähe des Flughafens Zürich? Das war ein attraktiver Job, eine große Herausforderung, vor der unser Team keine Angst hatte. Doch dann kam die Corona-Krise und alle Umstände wendeten sich nach und nach gegen uns. Trotzdem haben wir das fast Unmögliche geschafft – das Projekt pünktlich abzuschließen. Der Fortschritt dieses Auftrags ist eine fast unglaubliche Geschichte der Entschlossenheit, Professionalität und Improvisationsfähigkeit des Teams von Bakof group ... und es ist eine Geschichte mit einem glücklichen Ende.
Der von uns komplett gestaltete Duty Free Store am Flughafen Zürich hatte eine Fläche von über 1000 m2.
Eine Bestellung, die man nicht alle Tage bekommt
Zu Beginn war es unser Schweizer Kunde, mit dem wir bereits bei einem anderen Projekt zusammengearbeitet hatten – er empfahl uns für einen Auftrag, der ihm selbst zu kompliziert erschien: die Umsetzung eines dreistöckigen Duty-Free-Warenhauses im neuen Circle-Komplex bei Flughafen Zürich.
Es war ein großes Geschäft mit einer Fläche von über 1000 m2. Es handelte sich um einen Auftrag über 8 Mio. CZK und mussten diesen Auftrag schaffen, weil der Flughafen von Zürich mit hohen Bußgeldern gedroht hätte. Unmittelbar nach der Vertragsunterzeichnung begannen alle unsere Designer mit der Arbeit an der Zeichnungsdokumentation, so dass diese in einer Woche fertig ist. Dazu gehörten Beratungen mit Architekten in Berlin und Barcelona, womit das deutsche Studio Anweisungen delegierte, sowie Genehmigungen in Zürich.
Das gesamte Team war voller Entschlossenheit, diese große Herausforderung zu meistern. Shop-Designs und -Ausstattungen gehören zu unseren häufigsten Aufträgen und wir setzen diese stets zu 100 Prozent um. Wir wussten noch nicht das ein anspruchsvolles Projekt auf uns wartete.
Der Schweizer Kunde war sehr anspruchsvoll und verlangte in allen 1A-Qualität.
Luxusausstattung für ein Luxusgeschäft mit 1A-Qualität
Was beinhaltete der Vertrag? Visualisierungen von Berliner und spanischen Architekten lagen vor und wie bereits erwähnt wurde von uns erwartet, dass wir eine vollständige Zeichnungsdokumentation erstellen und die gesamte Ladeneinrichtung, einschließlich Kassen, Möbel und andere Einrichtungen, herstellen und installieren. Wir mussten Sicherheitsschubladen für exklusive Waren wie teure Uhren erfinden, und da es sich um ein echtes Luxusgeschäft mit maximalem Schwerpunkt auf High-End-Design handelte, hatten die Möbel viele lackierte Oberflächen.
Aus gebogenen, mit Laminat verleimten MDF-Platten fertigten wir runde Objekte und Elemente, die mit Glas und Beleuchtung ausgestattet waren. Da wir auch auf genaue Details achten mussten, dass unterschiedliche Uhren unterschiedliche Lichttemperaturen benötigen, haben wir die Leuchtdioden von einem zertifizierten Unternehmen aus Großbritannien bezogen. Der Kunde war sehr anspruchsvoll und verlangte in allen 1A-Qualität.
Wenn Covid kommt und sich alles gegen einen richtet
Aufgrund des zeitaufwändigen Auftrags und der komplizierten Montagebedingungen am Flughafen handelte es sich bereits auf dem Papier um ein komplexes Projekt. Die größten Komplikationen standen jedoch noch bevor. Drei Tage nach Produktionsbeginn trat die Coronavirus-Pandemie in unserer Werkstatt auf und wir waren gezwungen, die Produktion zu schließen und das Projekt an befreundete Schreinereien zu verteilen, was eine schwierige Lösung für die Materialverteilung mit sich brachte.
Da wir uns stark auf das Projektmanagement konzentrieren und mit zahlreichen Werkstätten zusammenarbeiten, ist es uns gelungen, die Produktion termingerecht und in der geforderten Qualität sicherzustellen. Aber damit waren die Hindernisse noch nicht zu Ende...
Aus gebogenen, mit Laminat verleimten MDF-Platten haben wir kreisförmige Objekte und Elemente geschaffen, die mit Glas und Beleuchtung ausgestattet waren.
Feinheiten der Flughafenlogistik bei der Montage von Möbeln und Geräten
Der Einbau von Fertigmöbeln und Regalsystemen wurde durch die Verkehrsregeln rund um den Flughafen, wo die Einfahrt für Lkw verboten war, erheblich erschwert. Allerdings mussten wir in einer Woche 5-6 LKWs liefern. Deshalb musste die Ausrüstung vor dem Flughafen immer vom LKW auf kleinere Transporter umgeladen werden, die sie zum Gebäude transportierten.
Und dann schlug das Coronavirus erneut zu. In dem Moment, als die ersten Mitarbeiter zur Montage aufbrechen sollte, erkrankte der Leiter an Covid-19 und alle mussten sich in Isolation begeben. Da die anderen Mitarbeiter anderswo beschäftigt waren, konnte der Montagebeginn nur dank Bürokollegen mit Schreinererfahrung erfolgen, die in die Schweiz flogen und mit der Vorbereitung der Räumlichkeiten für die Montage begannen.
Erschwerend kam hinzu, dass zu diesem Zeitpunkt im Laden kein Licht brannte und wir uns mit der Bereitschaft des gesamten Gebäudes auseinandersetzen mussten. Darüber hinaus wurde von uns erwartet, dass wir von den Schweizer Behörden kontrolliert werden oder Protokolle ausfüllen.
Wir mussten Sicherheitsschubladen für exklusive Waren, wie zum Beispiel teure Uhren, erfinden.
Bakof group ist die erste Wahl für die Schweiz
Die Schweiz ist ein spezifisches Land und dank des Zürcher Auftrags haben wir Erfahrungen gesammelt, die wir in anderen Projekten nutzen können. Generell werden in der Schweiz hohe Anforderungen an Monteure gestellt, und am Flughafen Zürich International, wo alle möglichen Sicherheitsmaßnahmen eingehalten werden müssen, war es noch anspruchsvoller.
Wir haben in diesem Land bereits mehr als zehn ähnliche Aufträge umgesetzt, hauptsächlich für Nestlé, und wenn ein Kunde Ambitionen hat, sein Geschäft in die Schweiz auszuweiten, sind wir der ideale Partner für ihn. „Bis heute rufen mich einige Kollegen an und bitten um Rat bezüglich einer Umsetzung in der Schweiz“, fügt Dalibor Bárta, Geschäftsführender Direktor von Bakof group, hinzu.
Wir haben sofort eine ähnliche Geschäftseinheit für die Firma Lagerdere am Václav-Havel-Flughafen in Prag realisiert und wie in Zürich war es für die Auftragsabwicklung erforderlich, alle geltenden Gesetze zum Brandschutz und zur Logistik zu kennen.
Während der Montage mussten wir uns mit der Unvorbereitetheit des gesamten Gebäudes auseinandersetzen und standen zudem ständigen Kontrollen durch die Schweizer Behörden gegenüber.
